空气压缩机常见故障: 油耗过大/排出压缩空气含油
1、加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量**标。所以加油量应控制在油位标线内。
2、压力阀弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。
3、油器分离器滤芯阻塞或损坏,更换。
4、油器分离器回油管阻塞,检查清洗。
5、风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。
6、油使用时间**期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格的油。
空压机维修厂家分享空压机主机大修和维护的基本要求:
空压机主机正常运行时,螺杆与螺杆之间、空压机配件螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的,主要由以下三个方面的条件来保证:
1、空压机主机运行情况
1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题;
2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的;
3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是,随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
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